昨晚，小米汽车发布《关于大家关心问题的回答》，回应了近期多个关于小米 SU7 Ultra 车型的争议话题：
小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖作用：
小米方面表示，小米 SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外观造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。
对于选配了碳纤维双风道前舱盖的车主，小米方面给出的解决方案如下：
- 对于未交付的订单，提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；
- 对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至 5 月 10 日 23:59:59 前）的锁单用户，将赠送 2 万积分以表诚意。
「排位模式」是否存在解锁条件：
4 月 30 日，小米汽车推送了 1.7.0 版本的 OTA 更新，针对 SU7 Ultra 推出了「排位模式圈速考核」功能——车辆的 1548 马力被限制在 900 马力左右，只有在指定赛道上达到官方设定的圈速成绩后，才能解锁全部动力。
小米汽车方面承认在此前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件，但收到反馈后暂停了这一推送。更新了该版本的车主将在下一版本解决。
对于上述情况，小米也在文中回应：确实存在不妥，已暂停了这次推送，我们深表歉意。
另外，小米方面透露了上述条件设计的初衷：为了更好的保障驾驶安全。
