出品｜网易科技《态度》栏目
核心观点
01 过去 130 天，DeepSeek、千问让我看到中国基座模型和美国距离拉近了，基本在一个水平线了。
02 智驾应该被叫停吗？这是黎明前的黑暗，我希望去解决行业解决不了的问题。
03Agent 变成生产力工具，人工智能就真的爆发了。它要解决我工作 8 小时里遇到的事情。
04 我从 DeepSeek 上学到的是，它找到了人类的最佳实践，也就是 MOE 模型的能力。
05 梁文锋是一个特别自律的人，他坚守他相信的事情，能够和人性做对抗。他是会在全世界范围之内去研究和学习最佳实践和最好的方法论的一个人。
06 理想有一个人工智能的战略小组，对于人工智能的发展，我们并不纠结。
07 理想拥抱 DeepSeek 的过程比我们想象得要快，VLA（视觉语言行动模型）推出的速度也会比原来的预期要快。
08VLA 是一个司机大模型，像人类的司机一样去工作。它的雇佣价格是人类司机费用的几分之一，这是个更划算的事情。
09VLA 不是一个突变的过程，它是一个进化的过程。VLA 的第一阶段是达到昆虫动物的智能，第二阶段是实现哺乳动物的智能，第三阶段是像人类一样，真正地去执行行动。
10 理想的基座模型团队拆分了，训练卡比预期多买了三倍。
11 模型需要向人类安全对齐，你模型能力强的时候，你才发现对齐的重要性，你才知道 Ilya（伊尔亚·苏茨克维，OpenAI 联合创始人）原来想得那么远。
12 理想组建了 100 多人的“超级对齐”团队，避免因为模型能力太强导致的让人类乘客不舒服的行为，比如加塞等危险动作。能力越强、责任越大。
13 模型是一个黑盒子，这需要解决，我们做了交通世界模型。
14 未来并不会出现通用 Agent，而是每个专业领域做专业的 Agent。
15 我们是用户导向的公司，技术是一种能力，冰箱彩电大沙发背后是大型软件的扎实能力。
16 今天大家做端到端和 VLM 很难？是因为 Orin 芯片并不支持直接跑语言模型，而理想有自己的编译团队，所以我们特别理解 DeepSeek，一看就看明白了。
17VLM 能解决全自动驾驶的问题，但 VLM 基于 Transformer，未来是否是效率最高的架构还是一个问号。
18 在 AI 面前，所有的人性都应该得以保留。无论是好的和坏的。
19 苹果、特斯拉这种企业基本功特别扎实。尤其在内卷环境下、外部不确定环境下，是每个企业扎扎实实练基本功最好的时候。
20 我对优秀员工的评判是三点，专业能力、职业性、构建信任的能力。
21 我 90% 的思维方式和我在高中时代差不多，遇到问题解决问题，去找更多的人去学习。
22 理想辅助驾驶团队的核心人员都接到过 20 个以上的猎头电话。
23 理想的黑暗时刻是当时全网黑公关说理想要倒闭，我们那个季度亏十几个亿。但回过头来，2023 年获得了接近三倍的增长，直接做到了 1200 亿的收入。
24 理想 L9 在全球范围看都是卓越的产品，现在至少有 5 家在做 L9 相同的产品。
25 新势力公司里，理想的股权架构、治理结构、资本现金管理都是做得最好的。
26 在创业中，我会先看到别人的优点，樊铮就是我的互补，是我所不具备的，秦致是我所不具备的，李铁、马东辉、谢炎、邹良军就是我所不具备的。
27 我关注人，我需要我的爱人，我需要我的孩子，我需要李铁、马东辉，我需要刘杰、解卫国、范皓宇，甚至超过了他们需要我。
28 用成长替代改变。
