文 | 新浪科技张俊
“九号变韭号了？”
最近，众多用户在社交媒体吐槽称，九号电动车在抖音等多家电商平台的价格体系混乱，短短数天内出现剧烈价格变动，导致自己钱财损失。而针对用户们的反馈，九号官方客服称“没有价保拒退差价”。
根据此前九号公司的 2024 年财报显示，其两轮电动车的毛利率高达 21.1%，远超小牛、雅迪等同行。叠加此次价格风波，其被指靠卖高价“收割”用户。
值得注意的是，这也并不是九号电动车第一次“翻车”。2024 年，其先后在美团、抖音平台出现标价错误的舆论风波，最终以官方致歉告终。这一次，九号电动车又该如何平息用户们的怒火？
买完就降价！ “背刺”用户？
近日，多位用户在黑猫投诉 反馈称，他们于今年 4 月底在抖音“九号电动车生活服务旗舰店”花费 4149 元购买 fz110 电动车一辆，仅仅半个月，抖音“九号电动官方旗舰店”的售价就变为了 3799 元，两家店铺的差价接近 10%。
不同店铺，不同价格，原本不足为奇。但用户们发现，实际上两家有着相同的背景。新浪科技也发现，两家的店铺认证信息均为九号科技有限公司。
这就引发了用户们的不满，既然都是一家公司，为何差价如此之大？“他们都是以不是一家店铺、一个渠道为借口，拒绝用户的反馈，但这很可能是套路，”用户们说。
还有消费者遇到了刚提车第二天就降价的情况。一位用户表示，她于 5 月 17 日在抖音平台以 3799 元的价格买了一辆九号 M85C 电瓶车，在线下门店提车时，门店并没有告知后续会有优惠，但第二天价格就降到了 3499 元。
“我要求商家和厂家补 300 元差价，无果。我要求退货退款，抖音客服说联系不到商家和厂家，无法退款。”
实际上，类似的案例远不止抖音平台。新浪科技发现，不少用户在京东、天猫等电商平台也遭遇了类似情况。
比如在京东平台，九号电动出行旗舰店的产品评论区已被“攻陷”，众多差评的原因都与“价格背刺”有关。而该店客服解释称，不同时间段有不同的活动，没办法保证购买的价格是历史最低价格，店铺也没有保价活动。
不过新浪科技发现，一些电动车品牌的京东自营旗舰店是支持保价政策的，比如雅迪京东自营旗舰店、爱玛京东自营旗舰店等等，客服均表示可以支持 7 天保价。
为了讨要说法，目前一些用户已经组建了上百人的群聊，大家分别与九号以及电商平台沟通，寻求解决办法。
这些用户的不满主要集中在两个方面：一是九号官方在电商平台的价格体系过于混乱，新浪科技看到，一些九号门店在宣传时声称全国统一价，不打折不降价，而电商平台混乱的价格体系无疑让购车用户无所适从；二是九号的一些产品在短期内价格出现剧烈变动，让用户们感觉“背刺”，并且没有保价方案。
毛利率高达 21.1%，远超一众竞对
值得注意的是，九号公司日前发布了 2024 年财报，可谓是赚得盆满钵满。
财报显示，2024 年九号公司营业收入为 142 亿元，同比上升 38.9%；归母净利润为 10.8 亿元，同比大幅增长 81.3%。在竞争日趋激烈的两轮电动车市场，九号公司的逆势增长引发关注。
对比之下，雅迪、新日等两轮电动车企业则纷纷面临增长瓶颈。雅迪 2024 年就交出了一份黯淡的成绩单，全年营收 282.36 亿元，同比下滑 18.8%。净利润 12.72 亿元，同比下降 51.8%，创近五年来新低；新日 2024 年营业收入为 35.11 亿元，同比下降 14.49%。归母净利润为 2562.46 万元，同比下降 70.88%。
根据九号公司的财报显示，目前的主营业务包括电动平衡车和电动滑板车、两轮电动车、机器人、全地形车等。如果说，九号公司的多元化产品布局让其业绩大涨，但仅看两轮电动车业务，九号公司在毛利率等方面也居于领先。
数据显示，2024 年九号公司电动平衡车和电动滑板车、两轮电动车、机器人、全地形车分别实现收入 33.8 亿元、72.1 亿元、9 亿元及 9.8 亿元，同比变化-3.1%、70.4%、254.8% 及 39.8%，毛利率分别为 33.3%、21.1%、51.1% 及 22.1%，同比增长 8 个、2.1 个、2.1 个及-0.7 个百分点。
九号两轮电动车高达 21.1% 的毛利率，可谓在一众竞争对手中一骑绝尘。要知道，同样是 2024 年，竞争对手们的毛利率普遍下滑严重——小牛电动的毛利率，从 19% 下降至 12.4%；雅迪则由 16.9% 下降至 15.2%。
高水平的毛利率，叠加此次刚买完就降价的舆论风波，九号公司也被部分网友认为是在高价“收割”用户。
多次价格“翻车”，频现质量问题
实际上，这并不是九号电动车第一次“翻车”。
2024 年 11 月，就有网友表示，他在抖音以 300 元的价格抢购到一台原价 6399 元的九号电动摩托车 M95c+。然而，第二天前往提车时，却被九号公司以付款的是定金链接为由拒绝交车。但该网友表示，其订单上并没有“定金”“需要支付尾款”等字样。
当时，迫于舆论压力，九号公司在官微发表声明，称此事为电商运营同事价格设置失误所致。九号公司对此深感歉意，并向所有拍下此商品链接的近 500 名用户承诺可按 300 元的下单价格提车 1 台。据相关媒体透露，九号公司因此整体损失约 200 万元。
而更早之前的 2024 年 7 月，九号公司在美团平台上也曾因为两轮电动车新品 M95c+ 标价失误一事引发关注。当时，九号公司同样称为“工作失误”，且向所有拍下此商品链接的用户承诺：可以凭借订单信息前往指定门店核销，首辆车可按下单价格正常提车。
频频出现“价格失误”背后，也反映出九号公司在价格体系、渠道管理等方面存在的漏洞。
实际上，不只是管理漏洞，九号电动车还多次被相关部门通报产品存在检测不合格。
2024 年 7 月，国家市场监督管理总局通报了 2024 年上半年电动自行车产品质量国家监督专项抽查结果，共发现 146 批次电动自行车不合格。其中九号电动车有 7 批次电动自行车被检测不合格，不合格项目包括整车质量、充电状态主回路保护、互认协同充电、布线、反射器、照明和鸣号装置等。
今年 3 月，上海市市场监管局公布 2024 年电动自行车产品质量监督抽查结果（第二批）。本次抽查了 200 批次电动自行车产品，经检验，32 批次产品不合格，其中涉及九号的 3 批次产品。
近日，九号公司宣布第 700 万台智能两轮电动车正式下线。数据显示，2021 年至 2024 年，九号两轮电动车年销售量从不足 45 万台一路跃升至近 260 万台，对应的营业收入则从 13.3 亿元提升至 72.1 亿元。按照 2024 年的数据计算，两轮电动车在九号公司营收中的占比已经超过 50%，可谓是第一大业务。
一直以来，九号电动车以智能化作为核心卖点，走出了高端化的路线。但如果用户口碑出现危机，对品牌形象的影响也是致命的，九号电动车需要就用户们的关切给出解决方案。
