车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪
19. 39 万起！乐道大型 SUV 来了。
车东西 7 月 10 日消息，今日，蔚来子品牌乐道旗下第二款车型 L90 正式开启预售。
▲乐道 L90 整车购买预售价格
在乐道 L90 产品技术发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌宣布，乐道 L90 整车购买预售价为 27.99 万元起，采用电池租用服务（BaaS）后为 19.39 万元起。
▲乐道 L90 配置信息
李斌在发布会上表示，乐道 L90 是家庭大三排 SUV 产品的变革之作。
值得注意的是，李斌在发布会上夸奖了理想 L9（参数丨图片），称其为非常优秀的三排座 SUV，不过话锋一转就夸上了自家 L90，认为大三排 SUV 还有很多需求未被满足，L90 在安全性与使用成本之间达到了平衡。
▲李斌在发布会上夸赞理想 L9
李斌在发布会上甚至用一句顺口溜形容其空间表现：“座座都是 VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李。”
同时，李斌也针对近期的热点话题“车太重压坏马路”进行了回应，表示乐道 L90 的轻量化做的很好，不会出现这个问题。
从发布会上来看，李斌这次给乐道 L90 的定价几乎是豁出去了，将一辆五米长的大车的目标设定为了特斯拉 Model Y 等相关中型纯电 SUV，从车身尺寸上来看，有着绝对的优势。
但租电版本不到 20 万的预售价格，也将会对自家的 L60 以及蔚来主品牌的 ES6/EC6 等车型产生不小的冲击。
一、车长超 5 米 1 空间表现良好
在 3 个小时的发布会上，李斌全面的介绍了乐道 L90 的方方面面。
在车身尺寸方面，李斌表示乐道 L90 已经达到了全尺寸 SUV 的标准，乐道 L90 的长宽高分别为 5145/1998/1786mm，轴距为 3110mm，拥有三排六座和三排七座两种座椅布局。
▲乐道 L90 车身尺寸
家庭用车，要确保每个位置都要有最高的安全标准。发布会上李斌展示了乐道 L90 在极端事故工况下的测试，在雨天面对货车高速前后夹击，乐道 L90 被追尾后D柱、A柱均保持完好，第三排未受侵入，全车安全气囊包括侧气帘及时展开。
▲乐道 L90 被货车前后夹击
乐道 L90 能有这样的安全性能的表现，来自于安全方面的用料。乐道 L90 具备超高强度的钢铝混合车身，车身的扭转刚度达到了 38150Nm/Deg，使用了 27.4kg 的 2000Mpa 钢材。
▲乐道 L90 车身扭转刚度
除了结构安全，乐道 L90 全车标配了九个安全气囊，副驾驶标配了 137 升容积的大尺寸安全气囊，侧安全气帘长达 2920 毫米。
▲乐道 L90 全车标配九个安全气囊
空间是李斌在发布会上强调最多的一点，李斌还编了一句顺口溜：“座座都是 VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李。”
在空间利用效率方面，乐道 L90 纵向最大有效尺寸占比 81.5%，垂向最大有效尺寸占比 85.9%。
▲乐道 L90 空间利用效率方面
李斌表示，能做到这些是因为乐道 L90 基于全新一代纯电的平台架构，同时部件极致小型化集成化、采用高效能永磁同步后电驱、搭载厚度 116 毫米的轻量化可换电电池包等等技术。
▲乐道 L90 厚度 116 毫米的电池包
储物空间方面，乐道 L90 在不放倒第三排的情况下就达到了 670L。其中后备箱 430L，电动的前备舱 240L。
▲乐道 L90 储物空间
舒适性配置方面，乐道 L90 二排右侧配备一个零重力座椅，全车座椅标配座椅加热，一二排的座椅标配座椅通风和按摩。
▲乐道 L90 全车座椅标配座椅加热
此外，乐道 L90 也搭载了车载冰箱，容积达到 8.8L，可以全电动开关。
▲乐道 L90 搭载车载冰箱
动力方面，乐道 L90 后驱版本电机峰值功率达到 340kW，零百加速 5.9 秒。四驱版电机总峰值功率 440kW，零百加速只需要 4.7 秒。
▲乐道 L90 后驱版零百加速时间
李斌还对“车太重压坏马路”事件进行了回应，他表示乐道 L90 后驱版本的整备质量只有 2250kg，四驱版也只有 2360kg，可以带来更低的使用成本。
▲乐道 L90 车重
此外，乐道 L90 风阻系数仅有 0.25，能耗低至 14.5kWh/100km。结合容量 85 度电池包，续航可达 605 公里。
▲乐道 L90 能耗
智能化方面，L90 搭载最新的椰子 2 智能系统，能够将智能座舱辅助驾驶整车控制和智能互联高度集成。
▲乐道 L90 搭载椰子 2 智能系统
智能辅助驾驶方面，乐道 L90 搭载了 30 个辅助驾驶传感器，标配了一颗 4D 成像毫米波雷达，可以产生 2048 个点云，最远的探测距离达到 370 米。
▲乐道 L90 智能辅助硬件
二、采用“错位竞争”的策略突出家庭属性
今年 4 月，乐道 L90 就已经在工信部亮相，结合工信部和乐道官方等方面透露的信息，我们来看看乐道 L90 在其竞争激烈的新能源大型 SUV 级别中表现如何。
▲乐道 L90 与竞品对比
车身尺寸方面，乐道 L90 的长宽高分别为 5145/1998/1786mm，轴距为 3110mm，座位数为6/7 座。
▲乐道 L90 车身尺寸
这里从与小米 YU7 和问界 M9 纯电版的对比可以看出，乐道汽车在 L90 上采用了“错位竞争”的策略，乐道 L90 的预售价相较于尺寸接近的问界 M9 纯电版售价低很多，与售价接近的小米 YU7 对比乐道 L90 在尺寸上又有优势。
那么，我们先来看价格接近的乐道 L90 和与小米 YU7 对比。对比这两车来看，空间自然是乐道 L90 一大优势。
从前备箱空间来看，乐道 L90 容积达 240L 的前背箱已经被乐道官方多次宣传，而 240L 的前背箱容积也确实比小米 YU7 的 141L 大得多。
▲乐道 L90 前背箱空间
动力方面，乐道 L90 单电机版车型电机最大功率 340kW（合 462 匹马力），零百加速 5.9 秒，双电机版车型电机最大总功率为 440kW（合 598 匹马力），零百加速 4.7 秒。对比来看，主打运动标签的小米 YU7 在动力性能上更有优势。
▲乐道 L90 双电机版动力系统参数
续航方面，乐道 L90 全系标配容量为 85kWh 的电池包，对应两驱版续航里程为 605km，四驱版续航里程为 570km。可以看到乐道 L90 由于车身较大的同时电池包容量较小，其续航与小米 YU7 差距较大，不过乐道 L90 支持蔚来的换电能力。
而将乐道 L90 与尺寸接近的问界 M9 纯电版对比（其实乐道 L90 与问界 M8 车身尺寸更为接近，但其纯电版还未推出），这时就能看出乐道 L90 在价格方面的优势，当然两个车型在品牌定位上有一定不同。
空间方面，从前备箱空间来看，问界 M9 纯电版的前背箱尺寸不明确，而后备箱容积上乐道 L90 与同样是三排座椅的问界 M9 纯电版有一定优势。
动力方面，乐道 L90 的动力性能与问界 M9 纯电版较为接近。续航方面，同样是由于乐道 L90 电池包容量较小的原因，其续航较尺寸接近的问界 M9 不占优，但乐道 L90 支持换电能力。
另外还有一点值得注意的是，6 月工信部目录曾出现乐道 L90 的变更扩展公示，可以看到乐道 L90 座位数变更为了5/6/7 座，同时新增了“L80”的尾标。
▲乐道 L90 变更扩展公示中出现 L80 尾标
如此来看，后续还可能推出尾标为“L80”但车身尺寸与 L90 相同的 5 座车型。
整体从配置上来看，乐道 L90“错位竞争”的策略较为明显，同时包括发布会上强调的卖点等可以看出乐道 L90 在强调家庭属性。
结合 27.99 万起的预售价还有电池租用服务（BaaS）带来进一步的价格下探，乐道 L90 可能会成为纯电大型 SUV 中的有力竞争者。
结语：乐道第二款车加入大型 SUV 大战
作为乐道品牌的第二款车型，乐道 L90 延续了乐道 L60 以家庭用车为核心的理念，同时通过 240L 前背箱，后排屏等等配置进一步增强了家庭属性。
目前国内 SUV 市场的厮杀尤为激烈，乐道 L90 能否在这一个市场杀出一片天地，还需进一步观察。
而从目前 19.39 万起的预售价来考虑，乐道 L90 的预售价为其热销增大了可能。
