乘龙卡车微信公众号 8 月 5 日发文，承载万千卡友创富梦想，安全保障岂敢“视若儿戏”。这已经是理想 i8 碰撞测试风波后，乘龙卡车连续 6 天发文回应此事。
文章称，对于物流运输从业者来说，卡车不仅是谋生工具，更是无数卡友创造幸福生活的依托。每一次出发，都是向创富理想的奔赴；每一程路途，安全都是不可逾越的底线。柳汽乘龙深谙此任，以 71 年央国企技术积淀，融合数字化创新与硬核安全科技，为卡友打造“安全堡垒”，为创富之路构筑坚实后盾。
文章还提到，卡车的安全性，从不是营销的噱头。一辆辆乘龙卡车的背后，承载万千卡友的创富梦想，肩负着数百万卡友的风雨兼程，安全保障岂敢“视若儿戏”！在奔赴美好生活的路上，乘龙卡车秉持着对生命的敬畏与作为央国企的担当，硬核技术为基，严苛标准为尺，用心服务至上，只为守护每一位卡友，为运输行业从业者的梦想保驾护航。
据此前报道，7 月 29 日的理想 i8 上市发布会，现场播放了一段 i8 和重卡的碰撞测试视频，显示对撞中重卡四个车轮弹起。该重卡品牌为东风柳汽旗下“乘龙卡车”。
此前乘龙卡车已经连续 5 天回应此事。8 月 4 日，乘龙卡车公众号发布海报：护航百万卡友，真安全，不作秀！
8 月 3 日晚，理想汽车和对撞试验的测试方中国汽研双双针对此事发布声明。理想汽车称，本次测试目的只是为了验证和提升理想 i8 的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。
中国汽研则表示，该测试项目仅验证理想 i8 车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。
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第一天：乘龙卡车回应碰撞视频争议：视频构成严重侵权，保留追究法律责任的权利
7 月 31 日晚间消息，乘龙卡车今日晚间发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》。
近日，理想汽车发布首款纯电 SUV 理想 i8，并在当天的发布会上播放了该车与重卡连环撞击测试视频。在该碰撞测试视频中，理想 i8 车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割。该测试在互联网引起不少争议，并被网友发现该测试卡车品牌为乘龙卡车。
乘龙卡车声明中提到，“某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。”
乘龙卡车还表示，“截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。”
乘龙卡车表示，“我司对此事高度关注，将持续关注此事件，本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。”
以下是乘龙卡车声明原文：
东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）就某品牌未经授权使用并扭曲传播我司乘龙卡车碰撞测试视频一事，声明如下：
一、侵权事实认定
（一）非法发布侵权视频
某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
（二）某汽车品牌使用特定场景测试，与实际场景运营存在严重差异
截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。
二、乘龙品牌技术说明
东风柳汽作为一家有 71 年历史的央国企，始终以用户需求为导向，乘龙卡车安全体系严格遵循“真实场景防护”原则：
（一）行业首创龙骨框架驾驶室；
（二）采用四层吸能结构（抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层），通过多通道传导专利技术分散碰撞能量，最大化保障驾乘安全；
（三）主动安全双重防线：AEBS 自动紧急制动系统（主动预防）+驾驶室后移技术（被动防护），有效降低事故伤亡率。
三、致行业与卡友用户
东风柳汽作为央国企，积极响应国家部委及中汽协关于反内卷、反不正当竞争的号召，坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为，致力于推动公平有序的市场环境。我们倡议行业同仁共同践行：
安全为本：严格遵守交通法规，定期做好车辆维保，强化主动预防意识——这比任何测试都更能筑牢安全防线！
诚信竞争：恪守商业道德，以技术创新和品质提升驱动行业进步，共同维护健康可持续的产业生态！
理性传播：不过分炒作扩大，不被流量诱惑；不被某品牌利用，借机放大影响力。
四、后续追责
我司对此事高度关注，将持续关注此事件，本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。
第二天：乘龙卡车发文：安全不是空口无凭的理想，生活不是试验场
乘龙卡车发文：《安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护》。乘龙卡车强调，生活不是试验场，莫拿生命开玩笑。
此前，理想汽车发布理想 i8 与乘龙卡车对撞视频，视频中，乘龙卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上。乘龙卡车曾表示，“被摆了一道，聪明人一眼看出假”。“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
第三天：乘龙卡车再回应“理想 i8 撞重卡”：活着才有资格谈理想
8 月 2 日，乘龙卡车发布海报并配文：活着，才有资格谈理想，再次回应近期“理想 i8 撞重卡”视频风波。
8 月 1 日晚，乘龙卡车公众号发布《致乘龙卡友的一封信》。
信中称：“近日，理想汽车在其产品发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，引发社会广泛关注。经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，我们倡导大家从科学角度理性看待。”
乘龙卡车表示：“道路安全，生命攸关。我们呼吁：严守交通法规、坚持定期维保、提升主动预防意识——这比任何测试都更能构筑起坚实可靠的安全壁垒。请各位卡友放心购车、安心用车。”
上游新闻 8 月 1 日晚消息，东风奕派科技战略发布会暨新车发布会在武汉经开区举行。发布会上，东风集团新闻发言人、战略规划部副总经理吕海涛针对理想 i8 对撞乘龙卡车事件表示，此事已成为行业关注的热点，东风柳汽也已经作了正式的声明，从东风集团的角度，全力支持东风柳汽去依法维护自己的合法权益和品牌的声誉。“现在这个件事，我们还在对相关方，做相应的了解，包括碰撞产品本身的状况，目前实际上是在整个测试的了解过程中。”他还表示，东风集团坚决贯彻落实高质量发展要求，反对内卷式竞争。
近日，理想汽车发布首款纯电 SUV 理想 i8，在当天的发布会上播放了该车型重卡连环撞击测试视频。
在该碰撞测试视频中，理想 i8 车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上。该测试在互联网引起不少争议，在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但记者注意到，在理想官方抖音最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。
理想官方发布的碰撞测试视频截图
面对网友的质疑，乘龙卡车官方抖音回复网友表示法务部门正在处理中。留言中，乘龙卡车还表示，“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
据红星资本局 7 月 31 日消息，理想汽车（02015.HK/LI.US）方面就“理想 i8 重卡对撞测试争议”向红星资本局回应表示，理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。
另据九派财经，记者以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽研，其证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。
记者追问本次测试遵循了哪些标准，上述工作人员称，具体的标准需要跟业务部门沟通。“这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。”上述工作人员表示。
7 月 31 日，理想汽车产品负责人@老汤哥 Tango 回应理想 i8 和卡车对撞事件：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？ @张骁 ”随后，理想汽车产品线负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”
随后，“乘龙卡车”微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》。
乘龙卡车表示：“某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。”
8 月 1 日上午，乘龙卡车发布一张海报，海报上写着“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”。
乘龙卡车在海报中写道，“道路千万条，安全第一条。生活不是试验场，莫拿生命开玩笑。乘龙卡车提醒您：安全驾驶，规范行车。”
第四天：乘龙卡车连续四天回应理想汽车：龙的脊梁无惧挑战
8 月 3 日，乘龙卡车官方公众号发布海报称“龙的脊梁，无惧挑战”，疑似再回应理想 i8 碰撞事件。这已经是乘龙卡车官方连续第四天回应此次事件。
据了解，在 7 月 29 日的理想 i8 上市发布会上，理想汽车公布理想 i8 和卡车对撞的安全测评视频。
一辆 8 吨重的卡车竟然被一台 2 吨多的理想 i8 SUV 撞到腾空飞起，且卡车头也被撞位移，此事引起网友热议。
不少网友质疑理想 i8 碰撞视频造假，多方也对此进行了回应。
理想汽车方面对媒体回应称，理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。
7 月 31 日，东风柳州汽车有限公司发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明：
称某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响。
截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等）。
通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。
而理想汽车产品负责人@老汤哥 Tango 回应理想 i8 和卡车对撞事件，并表示：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？ @张骁 ”随后，理想汽车产品线负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”
此外，东风柳汽研发院车身开发部张部长近日接受媒体采访时表示，针对理想高管提议的直播复测，东风柳汽既产乘龙卡车也产风行乘用车，我们不挑事但不怕事。
第五天：乘龙卡车连续第五天发文：护航百万卡友，真安全，不作秀！
8 月 4 日，乘龙卡车公众号发布海报：护航百万卡友，真安全，不作秀！
海报内容显示，乘龙卡车始于 1954，71 年央国企底蕴，已护航超百万卡友亿万公里安全里程。真正的安全不在试验场，在每一位卡友平安的归途。
据此前报道，7 月 29 日的理想 i8 上市发布会，现场播放了一段 i8 和重卡的碰撞测试视频，显示对撞中重卡四个车轮弹起。该重卡品牌为东风柳汽旗下“乘龙卡车”。
此前乘龙卡车已经连续 4 天回应此事。
8 月 3 日晚，理想汽车和对撞试验的测试方中国汽研双双针对此事发布声明。理想汽车称，本次测试目的只是为了验证和提升理想 i8 的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。
中国汽研则表示，该测试项目仅验证理想 i8 车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。
